به گزاش خودرونگاران به نقل از مهر، لبه پیستون و ضربات ناشی از آن موجب 17 درصد از ضایعات سایشی در سیستم احتراق موتور وسایل نقلیه می شود که نرم و روان نگه داشتن آنها بسیار دشوار است.
شرکت OE آمریکا پیستون هایی را طراحی کرده است که نسبت به نمونه های استاندارد فعلی تا 15 درصد اصطکاک را کاهش می دهند.
این شرکت آمریکایی با بهینه کردن شکل هندسی لبه پیستون ها عمل ضایعات سایشی را کاهش داده است در واقع با قرار دادن پوشش های پیشرفته بر روی دیواره سیلندر و لبه پیستون به این مهم دست پیدا کرده است.
این پوشش پیشرفته از صمغ مصنوعی اکسید فلز تقویت شده به همراه ذرات روغن که آن را احاطه کرده است، ساخته شده است.
بر طرف کردن ضایعات سایشی در پیستون باعث عمر بالای موتور، صرفه جویی در هزینه سوخت و افزایش قدرت موتور می شود.
این پوشش پیشرفته برای دو نوع پیستون آلومنیومی و فولادی ساخته شده است و بازدهی موتور را افزایش می دهد.