مینی‌ون همیشه نیازهای جمعیتی را از نظر صرفه‌جویی در هزینه‌ها و حمل مسافر و وسایل پاسخگو هستند. در این میان، تمام مدل‌های اسپورت و سوپرماشین، نیاز به یک هزینه جداگانه از طرف خودروساز دارند.
به گزارش خودرونگاران به نقل از فرصت امروز، البته برخی حقایق، مخصوصاً در مورد مینی‌ون‌ها وجود دارد؛ جایی که بسیاری از رانندگان، خرید یک مینی‌ون را نشانه‌ای از «قناعت» و «فدا کردن لذت رانندگی به‌خاطر ویژگی‌های کاربردی» می‌دانند. با این حال، هنوز هم مزیّت زیادی را می‌توان در این کلاس خودرویی یافت. با اینکه رانندگی با این وسایل نقلیه به اندازه یک سدان اسپورت هیجان‌انگیز نیست، ولی برخی از ویژگی‌های هوشمندانه در آنها وجود دارد که در نوع خود، بسیار کمیاب هستند؛ از جمله فضاهای زیادی که برای وسایل پیش‌بینی شده و همین‌طور، جارو‌های برقی داخلی. در ادامه، این خودروهای همه‌کاره، رده‌بندی شده‌اند.
نیسان کوئست
قرار گرفتن در یک مینی‌ون، لزوماً به معنای داشتن یک طراحی خسته‌کننده در اطراف خود نیست. «کوئست» یکی از مصداق‌های بارز این موضوع است. این خودرو با یک سقف شناور، شیشه‌های پیرامونی به صورت کامل و چراغ‌های عقب طرح بومرنگ، به‌راحتی می‌تواند خود از گروه «مینی‌ون‌ها» متمایز کند.
در داخل کابین، یک داشبورد ساده و عریض استفاده شده و ردیف دوم و سوم صندلی‌ها با قابلیت جمع‌شدن درنظر گرفته شده‌اند. در همین حال، یک گزینه سیستم سرگرمی با نمایشگر ۱۱ اینچی می‌تواند هارمونی خانوادگی را تداوم بخشد.
موتور V-6 در نیسان کوئست به‌طور اعجاب‌انگیزی، همراهی مناسبی با سیستم استاندارد CVT دارد. با این وجود، حال و هوای ارزان‌قیمت موجود در این مدل، آن را در پایین‌ترین جایگاه این لیست نگه داشته است.
داج گرند کاروان
با اینکه امتیاز شروع داستان مینی‌ون‌ها به «گرند کاروان» تعلق می‌گیرد، ولی در حال حاضر، این مدل از نظر کیفیت و امکانات هوشمند در پشت‌سر رقبای خود قرار گرفته است.این مدل برای پیشرانه منحصراً از یک موتور ۳/۶ لیتری V-6 با قدرت ۲۸۳ اسب‌بخار استفاده می‌کند و در کنار آن، از یک سیستم دیفرانسیل جلو و یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک بهره می‌برد.
با این حال، نکات جالب توجهی در کابین گرند کاروان وجود دارد؛ از جمله اینکه صندلی‌های ردیف دوم در هنگام جمع‌شدن «ناپدید» می‌شوند و ردیف سوم صندلی‌ها نیز به طرف درب عقب جمع می‌شود. البته یک مینی‌ون کاملاً جدید محصول کرایسلر نیز در راه است که احتمالاً در سال ۲۰۱۶ برای فروش در بازار ارائه خواهد شد.
***
کرایسلر تاون اند کانتری
وقتی بچه‌ها با خود به این طرف و آن طرف می‌برید، وسایل بزرگ را با خود حمل می‌کنید یا می‌خواهید فضای بزرگی برای دراز کشیدن در مسافرت‌های جاده‌ای در اختیار داشته باشید، «تاون اند کانتری» می‌تواند به‌خوبی از عهده این وظایف برای شما برآید.همچنین ترکیبی یک موتور ۳/۶ لیتری V-6 و یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، قدرت و مصرف سوخت مناسبی را برایتان فراهم می‌کنند.
یک آپشن پخش‌کننده بلورِی با دو صفحه نمایش، تجهیزات بازی‌های ویدیویی و مجموعه‌ای از محفظه‌ها برای قراردادن وسایل و خوراکی، به کودکان کمک می‌کنند تا آرامش خود را در طول سفر حفظ کنند و در همین حال، ساختمان محکم و توزیع وزن مناسب سیستم فرمان، سطح مناسبی از چالاکی را در اختیار پدر و مادر قرار می‌دهند.
کیا سدونا
جذابیت، اسپورتی و تهاجمی، از صفاتی نیستند که در حالت معمول برای یکی «مینی‌ون» به کار برده شوند.ولی رویکرد بلندپروازنه کمپانی کیا باعث شده که اندکی از هر کدام از این کیفیت‌ها به مدل سدونا اضافه شود.
با توجه به اینکه فضا برای حضور ۸ سرنشین و وسایل ضروری خانواده فراهم است و لیست بلندی از تجهیزات استاندارد و آپشن برای سدونا در نظر گرفته شده، این خودرو یکی از گزینه‌های مناسب برای کسانی است که به دنبال ارزش بیشتر در هنگام خرید هستند.'سدونا با داشتن یک موتور V-6 با قدرت ۲۷۶ اسب‌بخار به همراه یک گیربکس ۶ سرعته، لذت بیشتری در هنگام سواری‌های روزانه خانوادگی فراهم می‌آورد.
هوندا ادیسه
ادیسه برای سال‌ها با رانندگی بی‌نظیر در جاده، سیستم پیشرانه نرم و یک کابین دلپذیر، یکی از گزینه‌های جذاب در بین مینی‌ون‌ها بوده است.در هوندا ادیسه تا ۸ سرنشین می‌توانند در شرایطی راحت قرار گیرند و در عین حال، به لطف ویژگی غیرفعال‌شدن سیلندر در موتور ۳/۶ لیتری V-6 با قدرت ۲۴۸ اسب‌بخار، مصرف سوخت بهنیه‌ای نیز برای آن ایجاد شده است.
شاید هیجان‌انگیزترین گزینه، یک جاروی داخلی در صندوق عقب است. این وسیله که منحصراً در تریم‌های SE و تورینگ ارائه می‌شود، مطمئناً فواید زیادی برای شما خواهد داشت.
تویوتا سیه‌نا
سیه‌نا در واقع «کمریِ» مینی‌ون‌ها است و جذابیت زیادی برای خانواده‌هایی دارد که به دنبال یک خودروی جادار، راحت و با کیفیت بالای سواری هستند. یک موتور ۳/۵ لیتری V-6 با قدرت ۲۶۶ اسب‌بخار با یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک همراه شده است.قدرت این موتور می‌تواند به چرخ‌های جلو یا تمام چرخ‌ها منتقل شود که در این سگمنت منحصر به فرد است. در واقع، این مزیّت تویوتا سیه‌نا در شرایط آب‌و‌هوایی غیرعادی است.
یک سیستم ارتباطی، امکان انتقال پیام را بین سرنشینان ردیف اول و سوم فراهم می‌کند و در همین حال، یک سیستم پخش بلوری، بچه‌ها را سرگرم نگه می‌دارد. البته برای آنهایی که دوست دارند لذت بیشتری در رانندگی داشته باشند، چیز خاصی درنظر گرفته نشده است.