به گزارش خودونگاران به نقل از صمت ،‌از این‌رو ۲۵ گروه در قالب ۴۵ شرکت قطعه‌ساز، چندی پیش راهی پاریس شدند تا در جمع خریداران قطعات رنو، توانمندی‌های صنعت قطعه‌سازی ایران را برای آنها به نمایش بگذارند. رنو نیز در تلاش است تا فعالیت خود در بازار خودرو ایران را گسترش دهد به همین دلیل در نظر دارد نسلی از قطعه‌سازان را تربیت کند تا بتوانند سال‌های سال قطعات مورد نیاز رنو را در ایران تامین کرده و درصد ساخت داخل آن را افزایش دهند. این شرکت خودروساز استراتژی خود را به گونه‌ای تعیین کرده است تا بتواند سهم بالاتری از تولیدات خودرو کشور را به‌دست آورد. از این رو تمام تلاش خود را به کار گرفته تا در پساتحریم بتواند جزو خودروسازانی باشد که محصولی جدید را وارد بازار ایران می‌کند. با توجه به اینکه هم‌اکنون بسیاری از قطعه‌سازان ایرانی در حال تولید قطعات خودرو رنو هستند این شرکت خودروساز به احتمال زیاد جزو نخستین شرکت‌هایی خواهد بود که محصولات جدید خود را در پساتحریم وارد بازار کشور می‌کند همانطور که در سال گذشته از خودرو ساندرو به عنوان نسل جدید ال۹۰ رونمایی کرد و به تولید آن در ایران پرداخت. برنامه رنو برای قطعه‌سازان ایرانی برنامه‌ای درازمدت بوده و در تلاش است تا ایران را به قطب تولید خود در خاورمیانه تبدیل کند.

محمدرضا نجفی‌منش - عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان