به گزارش خودرونگاران به نقل از صمت ، با وجود تاکید دولت و مجلس شورای اسلامی درباره اشتغال پایدار، تکمیل ظرفیت شرکت‌های تولیدی و راه‌اندازی واحدهای نیمه‌تعطیل، تاکنون هیچ تلاشی برای بازگرداندن شرکت‌های قطعه‌ساز به عرصه تولید انجام نشده است. به دلیل انباشت مشکلات گذشته و فشارهایی که بانک‌ها و موسسات مالی به قطعه‌سازان وارد می‌کنند از آغاز سال جاری تاکنون وضعیت قطعه‌سازان تغییر چندانی نداشته است. درحال‌حاضر فشار زیادی به لحاظ مباحث کارگری و افت تولید روی قطعه‌سازان وجود دارد که بخش زیادی از آنها از دولت گذشته وجود داشته است. با توجه به تصمیم دولت درباره کاهش بهره‌های بانکی به طور قطع اتفاق خوشایندی در صنعت قطعه رخ خواهد داد و تاثیر مثبت خود را برجای خواهد گذاشت، هر چند بانک‌ها در این زمینه مقاومت می‌کنند. واقعیت این است که جدا از بحث برجام، چنانچه بانک‌های خارجی با بهره‌های پایین وارد همکاری با بانک‌های ایرانی شوند، بانک‌های داخلی رو به ورشکستگی خواهند رفت. به طور قطع درصورت کاهش نرخ بهره‌های بانکی بخشی از سپرده‌های بانکی ناخودآگاه به سمت بنگاه‌های تولیدی و بازارهای مالی روانه خواهد شد که این امر کمک بزرگی به واحدهای تولیدی و صنعتی کشور خواهد کرد. به تبع در چنین فضایی قطعه‌سازان نیز از این موقعیت استفاده کرده و جانی دوباره خواهند گرفت. امیدواریم این امر هر چه زودتر اجرایی شود و منابع مالی به شیوه سیستماتیک و مناسب در واحدهای تولیدی، توزیع و سرمایه‌گذاری شود.

بهرام شهریاری - عضو انجمن قطعه‌سازان