به گزارش خودرونگاران به نقل از دنیای اقتصاد،‌ بازار برزیل با رکود اقتصادی ناشی از افت قیمت سنگ‌‌آهن و دیگر منابع طبیعی ضربه دیده‌ و سه سال متوالی است که خرید خودرو، اتوبوس و کامیون در برزیل رو به کاهش است. اما هنوز خودروسازان در سراسر جهان از سرمایه‌گذاری در کشورهای آمریکای لاتین به‌دلیل زیاد بدون نیروی کار و تعرفه پایین صادرات به کشورهای همسایه‌شان استقبال می‌کنند. شرکت‌های قطعه‌سازی ژاپنی برای افزایش تولید خودروهای ژاپنی در برزیل فروشگاهی نیز تاسیس کرده‌اند. شرکت‌های بزرگی مانند تویوتا موتور، نیسان موتور و هوندا موتور نیز به تولیدات منظم و انبوهشان در این کشورها ادامه می‌دهند. اگرچه هزینه تولید خودرو بالاست اما دولت برزیل، تولیدکنندگان خارجی خودرو را با بالا بردن تعرفه‌های وارداتی مجبور به تولید خودرو در داخل کشورشان کرده است.