به گزارش خودرونگاران به نقل از صبحانه، اندی پالمر رئیس آستون مارتین یک برنامه جاه طلبانه ترتیب داده است که بر اساس آن هر سال یک خودروی جدید معرفی کند و سوپر اسپرت V8 موتور وسطی که قبلا در موردش شایعاتی پخش شده بود) منظور مدل DP-100 ویژن گرن تاریسمو است) اولین مرحله از اجرای این استراتژی جدید در سال 2022 خواهد بود.
 

 

پالمر به نشریه اتوکار گفت: "تا اوایل سال 2022 هفت خودرو خواهیم داشت که هر کدام طول عمر هفته ساله خواهند داشت." و هر سال یک خودروی جدید معرفی می کنیم و این روند همچنان تکرار می شود. "
 

 

سوپر اسپرت اولویت آخر در بین این هفت خودرو است اما سرپرست طراحی آقای مارک ریچمن هم اکنون درباره آن می اندیشد. او یک خودروی V8 با دماغه پایین و اورهنگ کوتاه (فاصله بین مرکز چرخها تا انتهای خودرو) را تصور می کند. با این حال به دنبال خودرویی است که نسبت به مدل آتی AM-RB 001 در سطح پایینتری باشد. به نظر می آید هدف او خودرویی در حد مک لارن 650S باشد.
با این وجود طبق گزارش اتوکار اولویت اول پالمر به روز رسانی رنج مدلهای فعلی آستون مارتین است. اولین خودرویی که در برنامه او است مدل آتی DB11 می باشد که به زودی برای جایگزینی DB9 وارد بازار می شود. سال بعد این شرکت بر اساس نسخه کوتاهتری از پلت فرم DB11 یک مدل جدید از ونتیج را معرفی خواهد کرد که موتور آن برگرفته از موتور 4 لیتری بای توربوی V8 مرسدس بنز خواهد بود. پس از آن یک مدل جایگزین برای ونکوئیش خواهد آمد که موتور آن V12 بای توربو با قدرت تخمینی 820 اسب بخار خواهد بود. برای سال 2019 مدل DBX این برند را به سوی سگمنت رقابتی کراس اوورهای لوکس سوق خواهد داد.
 

 

احتمالا متوجه شدید که هیچ اسمی از رَپید سدان برده نشد و علتش اینست که طبق گفته اتوکار این مدل در واقع حذف شده است. با این حال خودرویی از برند لاگوندا جایگزین آن خواهد شد. یک خودروی رمزی نیز به این برند لوکس اضافه می شود که احتمالا یک کراس اوور دیگر خواهد بود.
بعد از معرفی سوپر اسپرت موتور وسط در سال 2022، DB11 با یک مدل دیگر جایگزین می شود. پالمر امیدوار است که در آن موقع آستون مارتین موفقیت مالی مناسبی کسب کند تا بتواند مجددا این روند را آغاز کند.