به گزارش خودرونگاران به نقل از صمت ، قطعه‌سازان اجزای اصلی این صنعت، خسته از تحریمی هستند که باید بتوانند با هماهنگی، برنامه‌ریزی و بهره‌گیری از نظام‌های مدیریتی خاص این صنعت، منطبق بر مقررات و قوانین کشور حدود ۱۳هزار قطعه باکیفیت را تولید کنند و خودروسازان نیز باکیفیت آنها را مونتاژ کنند.
لازمه و ضرورت این فرآیند، انسجام و اتحاد بین اجزای زنجیره تامین و خودروسازان است و تفرقه و شکاف بین این اجزا، به خسارت غیرقابل جبران در صنعت خودرو کشور و نیز در عرصه ملی منجر خواهد شد. در فضایی که شاهد آمد و شدهای قدرت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی جهانی و عقد قراردادهای پیاپی همکاری هستیم، به نظر می‌رسد هیجان ناشی از رهاسازی فشار تحریم و امید به توسعه و شکوفایی آینده، مسئولان و صنعتگران را دربرگرفته است.
باید مراقب بود این هیجان به مصالح و منافع قطعه‌سازان و خودروسازان در میان‌مدت و بلندمدت آسیب نرساند. ایراد خدشه به اتحاد و وفاق میان اجزای زنجیره تامین خودروسازی کشور و ناکارآمدی یا حذف بخشی از توانمندی‌های این اجزا شاید خسارت بزرگی به بار آورد.

آرش محبی‌نژاد - دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو