به گزارش خودرونگاران به نقل از ایسنا، با این همه رقم نهایی ممکن است صدها میلیون دلار بالاتر باشد.
هر دو طرف سرگرم مذاکره برای اقرار به ارتکاب تخلف از سوی شرکت قطعه ساز ژاپنی تاکاتا هستند که بخشی از این توافق خواهد بود و ممکن است تا ژانویه انجام شود.
انتظار می رود تاکاتا بخشی از جریمه را از پیش پرداخت کند و باقی آن در طول چند سال پرداخت شود. منابع آگاه اظهار کرده اند این جریمه کمتر از یک تریلیون دلار نخواهد بود.
براساس گزارش رویترز، شرکت ژاپنی تاکاتا از نیترات آمونیوم برای ایجاد انفجار کوچکی که ایربگها را در تصادف باد می‌کند، استفاده می‌کند اما این ماده شیمیایی در صورت قرار گرفتن در معرض گرمای شدید و رطوبت بالای هوا به مدت طولانی، ممکن است با سرعت زیادی منفجر شده و قوطی فلزی که محل نگهداری این ماده است را تکه تکه کند و این قطعات همانند ترکش در داخل خودرو پرتاب شوند. تاکنون بیش از 15 کشته و ۱۰۰ مجروح در ارتباط با نقص ایمنی ایربگ‌های ساخت تاکاتا شناسایی شده اند. خودروسازان جهانی تلاش می‌کنند حداکثر ۱۰۰ میلیون بادکننده ایربگ معیوب تاکاتا را در سراسر جهان تعویض کنند.