به گزارش خودرونگاران به نقل از پایگاه خبری «عصر خودرو»، زوتی DL5 کراس اوور 4387 میلیمتری است که به پیشرانه ای بر پایه سری 4G15 میتسوبیشی مجهز شده و برای انتقال قدرت به محور جلو از گیربکس اتوماتیک CVT بهره می برد. T300 یا همان DL5؛ نخستین محصول در فاز جدید فعالیت شرکت زوتی چین به حساب می آید که برای نخستین بار در سال 2017 میلادی طراحی و روانه بازار شد و به عنوان یکی از استراتژیک‌ترین محصولات این خودروساز برای سال 2022 بار دیگر بهسازی و به روز رسانی شد تا بخش عمده خط تولید این خودروساز را به دوش بکشد. این خودرو بر پایه الگو از کراس اوور کوچک شهری مزدا یعنی CX-3 طراحی شده و در طراحی ظاهری آن الهام گیری هایی از کیا استونیک نیز به چشم می خورد.

طراحی ظاهری DL5 ساده و به دور از اغراق است اما وقتی از نمای جانبی به آن نگاه می کنید متوجه تفاوتش با کراس اوور های هم کلاس این خودرو نظیر ام وی ام X55 پرو ، تیگارد X35 یا چانگان CS35 پلاس می شوید. خطوط شخصیت و کمر این خودرو الگویی مشابه مزدا CX-3 دارد و در نمای جلو نیز جلوپنجره و چراغ ها طرحی مشابه مینی کراس اوورکیا استونیک دارند. در نمای عقب نیز این سادگی حفظ شده و در مجموع خودرویی استاندارد پیش روی شما قرار میگیرد.
با گذر از نمای ظاهری به کابین این خودرو می رسیم جایی که صندلی ها روکش چرم مصنوعی دارند و یک نمایشگر 10 اینچی در میانه داشبورد قرار گرفته است. دسته بنده گیربکس CVT از نوع فیزیکی ساده است اما ترمز پارک آن از نوع برقی است که در کنار کلید Autohold قرار دارد. استارت و ورود به کابین این خودرو بدون کلید است و دوربین و سنسور پارک عقب نیز در فهرست امکاناتش به چشم می خورد. همچنین سیستم کمکی فرمان برقی است و آینه های جانبی تاشو برقی هستند و آینه وسط نیز الکتروکرومیک است. از نکات قابل توجه در فهرست امکانات ایمنی زوتی DL5 می توان به سیستم کنترل سرعت در سراشیبی در کنار سیستم کمکی آغاز حرکت در سربالایی اشاره کرد که در کمتر خودرویی در این کلاس همزمان حضور این دو آپشن در کنار هم به چشم می خورد. همچنین این خودرو از دو کیسه هوا تنها برای سرنشینان جلو بهره می برد.
در قلب DL5 پیشرانه 1.5 لیتری بر پایه سری 4G میتسوبیشی قرار دارد که در همراهی با سیستم توربوشارژر حداکثر توانش به 144 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن به 215 نیوتون متر می‌رسد که از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT قدرت را به محور جلو منتقل می کند تا این کراس اوور 1.4 تُنی را به حرکت در بیاورد. همچنین با توجه به مصرف سوخت میانگین 7.2 لیتری این خودرو در سیکل ترکیبی و ظرفیت مخزن سوخت 48 لیتری، زوتی DL5 با ظرفیت کامل سوخت توانایی پیمایش میانگین 666 کیلومتر را دارد. سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مستقل مک‌فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل است.
این کراس اوور در صورت تعیین قیمت نهایی کمتر از یک میلیارد تومان، ارزان تر از همه گزینه های مونتاژی با مشخصات فنی و امکانات ضعیف تر خواهد بود و در صورت استمرار عرضه می تواند به کنترل اثرگذار در بازار خودرو کمک بسزایی کند.