به گزارش خودرونگاران به نقل از تسنیم، با وجود اینکه توافق میان آمریکا و ایران برای بازگشایی تنگه هرمز میتواند از تنشهای ژئوپلیتیکی بکاهد، تعمیرگاههای خودرو در توکیو ژاپن و نمایندگیهای فروش خودرو در دیترویت آمریکا بعید است به این زودی از کمبود روغن موتور، تینر رنگ و سایر محصولات مشتقشده از نفت رهایی یابند.
به گفته رویترز، مدیران این صنعت هشدار میدهند که زنجیرههای تأمین همچنان دچار اختلال هستند و فشار اصلی بر دوش تعمیرگاههای کوچک قرار دارد.
بر اساس این گزارش، تعمیرگاههای خودرو در توکیو ماههاست که با کمبود روغن موتور، تینر رنگ و مایع کاهش آلایندگی خودروهای گازوئیلی مواجه هستند؛ وضعیتی که از زمان اختلال جنگ خاورمیانه در زنجیرههای تأمین جهانی آغاز شده است.
هیرویوکی ناکامورا، مدیر یک شرکت خدمات تعمیر خودرو در ژاپن، گفت: پس از آغاز جنگ در ماه مارس، عرضه روغن تقریباً بهطور کامل از بین رفت و از ماه آوریل تاکنون هیچ محمولهای دریافت نکردهایم.
وی افزود: در 35 سال فعالیت در صنعت تعمیر خودرو، هرگز با چنین کمبودی مواجه نشده بودم.
پیامدهای این بحران بهویژه برای رنگهای پرطرفدار خودرو شدیدتر بوده است. تعمیرگاه فوچو کار در حومه توکیو با کمبود شدید رنگ سفید صدفی مواجه شده است؛ رنگی براق که برای تولید آن به پوشش جلا و ترکیب ویژه نیاز دارد.
ماساتو یاگای، رئیس این تعمیرگاه، گفت: طی 2 هفته گذشته تنها توانستهایم یک بطری 300 میلیلیتری از این پوشش تهیه کنیم؛ مقداری که بهسختی برای انجام یک سفارش کافی است.
وی هشدار داد: اگر موجودی این مواد به پایان برسد، رنگآمیزی خودروها با این رنگ ممکن است بهطور موقت متوقف شود.
در این میان، تعمیرگاههای کوچک بیشترین آسیب را متحمل شدهاند چرا که خریداران بزرگ و خودروسازان در حال انبار کردن ذخایر محدود موجود هستند.
اولویت تأمین به تولیدکنندگان بزرگ داده میشود و همین مسئله باعث شده تعمیرگاههای مستقل برای تهیه مواد مورد نیاز خود با دشواری جدی روبهرو شوند.