به گزارش خودرونگاران به نقل از ایسنا، ایمنی خودرو یکی از مهم‌ترین شاخص‌های کیفیت در صنعت خودروسازی به شمار می‌رود و آزمون‌های تصادف، نقش تعیین‌کننده‌ای در ارزیابی عملکرد خودروها در شرایط واقعی سوانح رانندگی دارند.

در ایران نیز، تا همین اواخر و به عبارتی در آذرماه سال گذشته بود که نخستین مرکز تخصصی تست تصادف خودرو در ایران و خاورمیانه راه‌اندازی شد و تا پیش از این، خودروسازان ایرانی برای انجام آزمون‌های اجباری تصادف ناچار بودند خودروهای خود را به مراکز خارجی در اروپا، چین و روسیه ارسال کنند؛ فرآیندی که علاوه بر هزینه‌های ارزی قابل‌توجه، زمان زیادی را نیز به خود اختصاص می‌داد.

در این راستا، محمدحسن جبلی جوان - مدیرعامل مرکز تست تصادف خودرو - گفت: تا پیش از آذرماه 1404 تمامی آزمون‌های تصادف (Crash Test) مورد نیاز خودروهای تولید داخل در خارج از کشور انجام می‌شد. در ابتدا این آزمون‌ها در مراکز اروپایی صورت می‌گرفت، اما پس از تشدید تحریم‌ها، خودروسازان ناچار شدند از مراکز آزمون در کشورهای چین و روسیه استفاده کنند؛ چراکه در آن زمان زیرساخت و تجهیزات لازم برای انجام این آزمون‌ها در کشور وجود نداشت.

وی با اشاره به دشواری‌های انجام آزمون‌های تصادف در خارج از کشور اظهار کرد: ارسال خودرو به مراکز خارجی فرآیندی پیچیده، زمان‌بر و پرهزینه بود که علاوه بر هزینه‌های ارزی قابل‌توجه، زمان زیادی نیز صرف انتقال خودرو، انجام آزمون و دریافت نتایج می‌شد که این موضوع هزینه‌های مستقیم و غیرمستقیم فراوانی را به خودروسازان تحمیل می‌کرد.

مدیرعامل مرکز تست تصادف خودرو در تشریح خدمات فعلی این مجموعه اظهار کرد: در حال حاضر سه استاندارد اجباری خودرویی در این مرکز مورد آزمون قرار می‌گیرد که شامل استاندارد R94 مربوط به برخورد از جلو، استاندارد R95 مربوط به برخورد از جانب و استاندارد R34 مربوط به برخورد از عقب است که این آزمون‌ها بخشی از الزامات استانداردهای اجباری خودرو و استانداردهای 85گانه محسوب می‌شوند.

جبلی جوان افزود: با ابلاغ و اجرایی شدن استانداردهای 122 گانه، آزمون دیگری نیز به خدمات این مرکز اضافه خواهد شد که با عنوان Pole Side Impact شناخته و برخورد جانبی خودرو با ستون را شبیه‌سازی می‌کند و با راه‌اندازی آن، دامنه آزمون‌ها تکمیل‌تر خواهد شد.

وی با اشاره به مزیت‌های ایجاد این مرکز برای صنعت خودرو کشور تصریح کرد: پیش از راه‌اندازی این مجموعه، خودروسازان برای دریافت گواهی‌های مربوط به آزمون‌های تصادف ناچار به مراجعه به مراکز خارجی بودند، اما امروز این امکان در داخل کشور فراهم است.

مدیرعامل مرکز تست تصادف خودرو در پایان گفت: در حال حاضر الزام قانونی برای انجام آزمون‌ها در داخل کشور وجود ندارد و خودروسازان همچنان می‌توانند از مراکز خارجی استفاده کنند، هرچند این مسیر مستلزم صرف زمان و هزینه بیشتری خواهد بود، اما هزینه نهایی هر آزمون بسته به نوع خودرو و خدمات مورد درخواست متفاوت است که به‌طور متوسط انجام سه آزمون اجباری در این مرکز حدود 10 هزار یورو کمتر از مراکز خارجی هزینه دارد؛ به عنوان مثال، اگر هزینه انجام این آزمون‌ها در خارج از کشور حدود 50 هزار یورو باشد، در این مرکز حدود 40 هزار یورو خواهد بود.