به گزارش خودرونگاران  به نقل از ایکوپرس، پروژه خودکفایی کامل تولید قالب‌های پرسی و ابزار کنترلی، در کنار بهره‌وری حداکثری از ظرفیت قالب‌سازان داخلی برای تولید قالب‌های پلیمری و تزییناتی و ابزارهای تولیدی، از اهمیت بالایی برخوردار است و این در حالی است که ظرفیت قالب‌سازان داخلی با وجود مشتریان متعدد در صنایع کشور با محدودیت مواجهند.

براساس این گزارش، روند داخلی سازی قالب‌ها و ابزارهای قطعات خودرو از سال 1376 با کمک سازندگان و تولیدکنندگان داخلی و خارجی و برگزاری دوره‌های آموزشی و دانش‌محور در داخل و خارج، به منظور افزایش سطح دانش زنجیره آغاز شد و از سال 1377در پی استقبال شرکت ساپکو، با پیوستن 20 سازنده و قالب‌ساز توانمند داخلی به جرگه داخلی‌سازی قالب‌ها و ابزار تولید قطعات خودرو ادامه یافت و در سال 1401 با اتمام  و تحقق صد درصدی، روند خودکفایی به نتایج ارزنده‌ای منتهی شد.

گفتنی است، از گروه صنعتی ایران‌خودرو، شرکت IKID به عنوان بزرگ‌ترین قالب‌ساز خاورمیانه، شرکت GPI به عنوان قالب‌ساز شاخص در ساخت قالب‌های پروگرسیو و تولید قطعات پرسی و دایکاست (Die cast) و همچنین شرکت مهرکام پارس به عنوان قالب‌ساز قطعات پلیمری بزرگ و کوچک و برخی شرکت‌های زنجیره تامین، از جمله شرکت‌های همکار در این زمینه هستند.

پیش‌بینی می‌شود، رشد پنج تا 10 درصدی سالانه ساخت قالب‌ها، با وجود محدودیت ظرفیت داخلی قطعه‌سازان و نیاز به تامین مواد اولیه باکیفیت و همچنین گسترش روزافزون تکنولوژی، زمینه ساز حفظ و پایداری 70 درصدی هزینه هزار میلیارد تومانی گروه صنعتی ایران‌خودرو در تامین قطعات خودرو باشد.