به گزارش خودرونگاران به نقل از صمت، بنابراین می‌توان نیاز کشور را در توسعه و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل به آسانی و در کوتاه‌ترین زمان ممکن تامین کرد. اما این مهم نیاز به سفارش از سوی سازمان‌ها و نهادهای مختلف و سپس عقد قراردادهای دوطرفه دارد.

ظرفیت تولید سالانه ایران‌خودرو دیزل در بخش محصولات باری از جمله کشنده، کامیون و کامیونت، ۲۵ هزار دستگاه و در قسمت اتوبوس، مینی بوس و ون به ۱۰ هزار دستگاه می‌رسد که در واقع می‌توان گفت این شرکت به تنهایی می‌تواند تقاضای کشور را پاسخ دهد اما متاسفانه تقاضای خودروهای تجاری در کشور به شدت کاهش یافته و شرکت‌های خودروساز تجاری با ظرفیت بسیار پایینی در حال فعالیت هستند. به طور قطع نقطه شروع تولید، وجود درخواست خرید و تقاضای مشتریان است و تولیدکنندگان نمی‌توانند محصولات خود را بدون سفارش و تقاضا به صورت عمده تولید کنند. از آنجا که سفارش خرید نهادهای دولتی ارتباط مستقیمی با بودجه‌های سالانه آنها دارد و سفارش شرکت‌ها و سازمان‌های خصوصی وابسته به رشد اقتصادی، رونق در کشور و نیاز به خودروهای بیشتر برای حمل بار و مسافر است، امیدواریم امسال با افزایش بودجه‌های عمرانی و رشد اقتصادی، شاهد افزایش تقاضا و تولید بیشتر در کشور باشیم.