به گزارش خودرونگاران به نقل از ایسنا، برنامه این خودروساز ژاپنی برای سود بردن از ضعیف شدن ین و تقویت صادرات از ژاپن در ابتدای سال جاری میلادی هوشمندانه به نظر می رسید اما پس از رای انگلیس برای خروج از اتحادیه اروپا شاید دیگر چنین نباشد. این رای وضعیت بازارهای ارزی جهان را تغییر داد و باعث صعود ارزش ین و دردسر صادرکنندگان ژاپنی شد.
هوندا در سالهای گذشته که ارزش ین به رکورد بالایی در برابر دلار آمریکا رسیده بود، صادرات از ژاپن را کاهش داده بود تا تاثیر گرانی این ارز بر درآمدهای خارجی خود را به نوعی جبران کند. این خودروساز در پنج ماه نخست سال ۲۰۱۵ تنها ۲۴۷۳ خودرو از ژاپن به آمریکای شمالی که بزرگترین بازار این شرکت است، صادر کرد.
اما تاکاهیرو هاچیگو، مدیرعامل جدید که سال گذشته بر سر کار آمد، تصمیم گرفت از ظرفیت اضافی تولید در ژاپن و کاهش چشمگیر ارزش یوان استفاده کند. کاهش یکباره ارزش این ارز در سال ۲۰۱۵ که به پایین‌ترین سطح چند سال گذشته در برابر دلار آمریکا و سایر ارزها رسید، صادرات از ژاپن را مجددا سودآور کرد.
هوندا ۲۶۸۰۲ خودرو تا پایان سال ۲۰۱۵ به آمریکای شمالی صادر کرد که ۱۵۳ درصد نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۱۴ افزایش یافت و این روند در سال ۲۰۱۶ اوج گرفت. طبق اعلام هوندا، صادرات به آمریکای شمالی در پنج ماه اول سال ۲۰۱۶ از کل صادرات سال گذشته پیشی گرفت و با ۱۰۱۱ درصد رشد، به ۲۷ هزار و ۴۸۰ دستگاه رسید.
این خودروساز مدلهای هوندا فیت کامپکت، هوندا آکورد هیبرید و آکورا آر ال ایکس را از ژاپن به آمریکای شمالی صادر می کند. افزایش چشمگیر اخیر مربوط به صادرات مدل فیت بوده است.
در پنج ماه نخست سال ۲۰۱۶ هوندا ۲۰ هزار و ۵۳۴ خودروی فیت وارداتی در آمریکا فروخت و تنها ۱۸۱۷ دستگاه در آمریکای شمالی تولید شدند در حالیکه در مدت مشابه سال گذشته تنها ۵۰ دستگاه وارداتی فروخته بود. اما اکنون صعود یکباره ارزش ین، این معادله صادراتی را تحت فشار قرار داده است.
ین از اول ژوئن تا پایان هفته گذشته ۳.۷ درصد در برابر دلار افزایش یافته است و تصمیم انگلیس برای خروج از اتحادیه اروپا این روند را تشدید کرده است. در ۲۳ ژوئن که همه پرسی انگلیس برای ماندن یا ترک اتحادیه اروپا برگزار شد، دلار ۱۰۴.۵۴ ین خریداری شد اما دوشنبه هفته گذشته نرخ برابری ین در برابر دلار به ۱۰۰.۴۹ ین صعود کرد با اینهمه از آن زمان ارز ژاپن اندکی از این رشد را واگذار کرده است.
بر اساس گزارش اتوموتیو نیوز، زمان افزایش توان صادراتی هوندا از ژاپن ممکن است ایده آل نبوده باشد اما ضرر این شرکت ممکن است کمتر سایر رقیبان ژاپنی باشد.