به گزارش خودرونگاران به نقل از پدال، درحالی‌که در خلال رونمایی خودروی مفهومی BladeGlider نیسان، مدیر بخش خودروی الکتریکی نیسان اروپا گفته بود که این شرکت ژاپنی توانایی تولید خودروی اسپرت الکتریکی را در همین حالا هم دارد اما با وضعیت تقاضا برای چنین مدلی بعید است که تولید آن پیش از پایان دهه جاری میلادی صورت بگیرد. این مدیر نیسان
می‌گوید: هرچقدر که به سال 2020 نزدیک می‌شویم، شما حرکات مهم‌تری را به سوی خودروهای الکتریکی مشاهده می‌کنید. دولت‌ها شروع به حمایت از چنین حرکت‌هایی به خاطر اهداف برنامه تغییرات آب و هوایی کرده‌اند و برای رسیدن به این هدف تغییر جهت عظیمی به‌طرف وسایل نقلیه الکتریکی نیاز است.
نیسان معتقد است که عرضه‌ی مدل‌های کانسپتی چون BladeGlider به تغییر برداشت‌ها نسبت به خودروهای اسپرت الکتریکی کمک خواهد کرد و این شرکت می‌تواند در سال‌های آینده خودروهای متنوع و بیشتری را عرضه کند.
پیش از آنکه چنین مدلی روی خط تولید ظاهر شود نیسان نسل R36 GT-R را عرضه خواهد کرد. احتمال اینکه این خودرو قوای محرکه‌هیبریدی متشکل از پیشرانه مدل ناموفق LMP1 و پیشرانه الکتریکی تنظیم شده توسط ویلیامز داشته باشد بیشتر از مدلی کاملاً الکتریکی است.