علاوه بر این، نرخ سالانه فروش تنظیم شده فصلی (SAAR) از 17.86 میلیون واحد در ماه جولای و 17.79 میلیون واحد در آگوست 2015، به 16.97 میلیون واحد در ماه آگوست کاهش یافت. این در حالی است که بخش تولید کامیون و وسایل نقلیه سنگین به رکوردزنی فروش خود ادامه می‌دهد.

شرکت خودروسازی جنرال‌موتورز، در آگوست 2016 بیشترین حجم فروش را داشته است. در میان شش خودروساز اصلی آمریکایی و ژاپنی، تنها شرکت  FCA (فیات-کرایسلر) ‌آمریکا بوده که توانسته در ماه گذشته میزان فروش خود را نسبت به زمان مشابه سال گذشته افزایش دهد.

جزئیات افت فروش خودروسازان آمریکایی

در ماه آگوست جنرال موتورز 256 هزار و 429 دستگاه خودرو به فروش رسانده که نسبت به سال گذشته افتی 5.2 درصدی را نشان می‌دهد.

شرکت خودروسازی فورد نیز با افتی 8.4 درصدی نسبت به سال گذشته در آمریکا مواجه شده است. میزان فروش این خودروساز در ماه آگوست به 214 هزار و 482 دستگاه رسیده است. حجم فروش برند لینکلن با رشدی 7 درصدی نسبت به سال گذشته به 9243 دستگاه در ماه آگوست رسید و برند فورد با 9 درصد کاهش فروش 205 هزار و 239 دستگاهی را به ثبت رساند.

شرکت خودروساز FCA  اما با رشد سالانه 3 درصدی فروش محصولات خود مواجه شد. این شرکت در آگوست 2016 معادل 196 هزار و 756 دستگاه خودرو به فروش رسانده است.

جزئیات افت فروش خودروسازان ژاپنی

فروش شرکت خودروسازی تویوتا، در ماه آگوست با افتی 5 درصدی  نسبت به سال گذشته به 213 هزار و 125 دستگاه رسید. فروش خودروی لکسوس نیز با افتی 7.6 درصدی به 30 هزار و 938 دستگاه رسید.

فروش شرکت هوندا و نیسان نیز به ترتیب 3.8 و 6.5 درصد کاهش داشت تا تعداد خودروهای فروخته شده این شرکت‌ها به ترتیب به 149571 و 124638 دستگاه برسد. 

چشم‌انداز بازار خودرو آمریکا

بسیاری از تحلیلگران معتقدند که فروش خودروی آمریکا به یک حالت یکنواخت رسیده است. در حالی که انتظار می‌رود فروش خودروها در نیمه دوم سال 2016 قدرتمند باقی بماند، مشخص نیست که فروش سالانه بتواند به رکورد ثبت شده در سال 2015 برسد.

با وجود این، به نظر می‌رسد بخش خودروسازی آمریکا سال خوبی را پشت سر خواهد گذاشت. این در حالی است که در هشت ماه نخست سال 2016 میزان فروش خودرو در این کشور از مرز 11.67 میلیون دستگاه گذشته است. سطوح اشتغال بالا، افزایش درآمد افراد، قیمت پایین سوخت و دسترسی آسان به اعتبار، برخی از عوامل محرک فروش هستند.

علاوه بر این، سن متوسط بالای خودروهای درون جاده‌ها  تقاضای جایگزینی خودروهای فرسوده را افزایش داده است. با وجود این، فشار برای حفظ مشوق‌های جذاب و معاملات، ممکن است سود خودروسازان را کاهش دهد.