به گزارش خودرونگاران به نقل از دنیای اقتصاد، مدیر ارشد مالی این شرکت انتظار دارد به نقطه بالاتری از هدف حاشیه سود 7 تا 9درصدی خود برای تجارت خودرو برسد و شاهد رشد اندکی در فروش سال 2023 باشد.

او گفت: تقاضا در چین در سه‌ماهه سوم پس از قرنطینه بهبود یافته است. وی تاکید کرد: انتظار می‌رود این خودروساز به هدف خود یعنی فروش 10درصدی خودروی تمام برقی در سال جاری که معادل حدودا 240هزار تا 245هزار خودرو می‌شود دست پیدا کند. ب ام و می‌تواند شاهد افزایش این رقم به حدود 400هزار دستگاه در سال آینده باشد. مدیر ارشد ب ام و به کمبود گاز در اروپا اشاره می‌کند و می‌گوید این شرکت مصرف گاز خود را در آلمان و اتریش 15درصد کاهش داده و انتظار می‌رود ب ام و این کاهش مصرف را افزایش دهد. او می‌گوید مشکلات گاز اروپا تاثیر مستقیمی روی فعالیت ب ام و نخواهد گذاشت.

دیگر شرکت‌های آلمانی یعنی فولکس واگن و مرسدس بنز نیز در هفته گذشته برنامه‌های اضطراری خود در صورت عدم موفقیت شبکه‌های تامین‌کننده در تحویل قطعات، از جمله افزایش سفارشات از تامین‌کنندگان خارج از کشور‌های اروپایی را که بیشتر تحت‌تاثیر بحران گاز قرار گرفته‌اند مشخص کردند.

نماینده ب ام و به انجام اقدامی مشابه اشاره نکرد، اما گفت از زمان کمبود تراشه، رابطه نزدیک‌تری با شبکه تامین‌کننده خود ایجاد کرده است. تب تولید خودروهای برقی طی چند سال گذشته به شدت بالا گرفته است، به نحوی که بسیاری از خودروسازان جهان آینده‌ای تمام برقی را برای خود در نظر گرفته‌اند.