به گزارش خودرونگاران  به نقل از خانه ملت، ابراهیم نجفی اسپیلی در تشریح آخرین وضعیت کشنده های وارداتی راهداری که در گمرک معطل مانده بود، گفت: واردات ماشین آلات راهداری در سه بخش تامین اتوبوس، ماشین آلات مورد نیاز راهداری و کشنده ها صورت گرفته بود چراکه بر اساس بند (ت) ماده (30) قانون احکام دائمی، راهداری می تواند بخشی از منابع داخلی خود را در قالب تسهیلات به این بخش پرداخت کند.

نماینده مردم آستانه اشرفیه و بندر کیاشهر در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: در این راستا دو سال گذشته مبلغ 7 هزار میلیارد تومان توسط راهداری به حساب پیمانکاران واریز شد تا با استفاده از آنها کشنده وارد کنند و برای واردات حدود 740 دستگاه قرارداد منعقد شد اما تعداد 630 دستگاه وارد کردند که در گمرک ماند به این دلیل که وزارت صمت نسبت به ثبت سفارش آنها اقدام نکرده بود.

وی تصریح کرد: در نهایت گفته شد بر اساس قانون بودجه لازم است وزارت راه و شهرسازی که در این زمینه ذینفع بود به صراحت تایید کند برای این کشنده ها مشابه داخلی در کشور وجود ندارد و در این زمینه با کمبود مواجه هستیم.

این نماینده مردم در مجلس دوازدهم، یادآور شد: این موضوع در کمیسیون عمران مطرح و به بنده مسئولیت پیگیری این پرونده سپرده شد که از طریق وزارت راه و شهرسازی پیگیری کردیم و وزیر طی نامه ای تایید کردند این خودروها مشابه داخلی ندارند بنابراین برای حدود 628 دستگاه ثبت سفارش انجام شد.

وی افزود: به دنبال پیگیری های صورت گرفته آقای لطفی زاده مشاور عالی و دستیار ویژه وزیر صمت نیز طی نامه ای به معاون ارزی بانک مرکزی درخواست کرد تا برای این خودروها کد ساتا صادر شود تا هر زمان که امکان پذیر بود ارز لازم به آنها تخصیص داده شود.در نهایت به دنبال پیگیری هایی که اخیرا از طریق آقای عسگری رئیس گمرک ایران داشتیم مشخص شد این خودروها در مرحله ترخیص قرار گرفته اند.