به گزارش خوددرونگاران به نقل از ایسنا، «ماروس سفکوویچ»، مسوول امور بازرگانی اتحادیه اروپا، در مذاکره با «وانگ ونتائو»، وزیر بازرگانی چین، طی 24ساعت گذشته، به توافقی برای تعیین حداقل قیمت‌ها دست یافتند. وزارت بازرگانی چین نیز اعلام کرده است که مذاکرات مربوطه به زودی آغاز خواهد شد.

سفکوویچ پیش‌تر تاکید کرده بود که هرگونه حداقل قیمت تعیین‌‌‌شده باید از نظر تاثیرگذاری و قابلیت اجرا، معادل تعرفه‌‌‌های کنونی اتحادیه اروپا باشد. این در حالی است که کمیسیون اروپا معتقد است صرفا تعیین حداقل قیمت واحد برای مقابله با آسیب‌‌‌های ناشی از یارانه‌‌‌های دولتی چین کافی نیست. اتحادیه اروپا در اکتبر سال گذشته تعرفه خودروهای برقی چینی را تا 45.3‌درصد افزایش داد؛ اما اکنون بروکسل و پکن امکان حذف این تعرفه‌‌‌ها در قبال تعهد به رعایت حداقل قیمت‌های تعیین‌‌‌شده برای خودروهای وارداتی را بررسی می‌کنند.

کمیسیون اروپا اعلام کرده است که مایل به ادامه مذاکرات با چین برای یافتن جایگزینی مناسب برای تعرفه‌‌‌های کنونی است. این تعرفه‌‌‌ها علاوه بر تعرفه استاندارد 10درصدی واردات خودرو به اتحادیه اروپا، شامل تعرفه‌‌‌های اضافی 17درصدی برای خودروهای بی‌‌‌وای‌‌‌دی، 18.8درصدی برای جیلی و 35.3درصدی برای سایک موتور می‌شود. انجمن صنعت خودروی آلمان از این مذاکرات استقبال کرده و تعرفه‌‌‌های اعمال‌‌‌شده را نادرست خوانده است.

این انجمن معتقد است که به جای ایجاد موانع جدید، باید بر کاهش موانع موجود و رفع انحرافات در تجارت بین‌المللی تمرکز کرد. بر اساس گزارش رویترز، خودروسازان آلمانی که در سال گذشته یک‌‌‌سوم فروش خود را در بازار چین داشته‌‌‌اند، با این تعرفه‌‌‌ها مخالفت کرده و نگران تشدید تنش‌‌‌های تجاری با دومین شریک بزرگ تجاری خود پس از ایالات متحده هستند.