به گزارش خودرونگاران به نقل از "اتوگاید"، مدل اسپورت رنج‌روور این‌روزها با دو موتور متفاوت ارائه می‌شود که مرسوم‌ترین آن یک مدل 3 لیتری سوپرشارژ بنزینیV6 است. این موتور با گشتاور تقریبی 450 نیوتن قادر به تولید توانی برابر با 340 اسب بخار است.

اگر رانندگان به بهره‌وری بیشتر سوخت و گشتاور بالا در خودرو علاقه‌مند باشند می‌توانند به صورت اختیاری خودرویی با یک موتور توربودیزل با همان‌پیکربندی را انتخاب کنند. در این ساختار گشتاور به 600 نیوتن‌متر می‌رسد. این موتورها باعث می‌شود تا این خودرو با وزن تقریبی 2 هزار 177 کیلوگرم تنها در 7 ثانیه به شتاب صفر تا صد کیلوگرم می‌رسد.

رنج‌روورهای اسپورت با هر دو موتور مطرح شده در نسخه استاندارد به یک سامانه انتقال قدرت 8 سرعته مجهز می‌شوند. اما مدل‌های پیشرفته‌تر به سامانه رانندگی چهار چرخ مجهز می‌شوند. رنج‌روورهای اسپورت‌ نوع دوم به سامانه واکنش به زمین‌های مختلف جغرافیایی نیز مجهزند. این سامانه به راننده اجازه می‌دهد تا راننده با انتخاب گزینه‌ای مناسب واکنش درست را به سطوح مختلف در رانندگی مانند سطوح شنی، سنگی، صخره‌ای یا یخی نشان دهد.

اما لکسوس‌های GX 460 تنها با یک مدل موتور ارائه می‌شوند. موتور 4.6 لیتری بنزینی و V8این خودروها با گشتاور 446 نیوتن‌متر حدود 301 اسب‌بخار قدرت  دارد. اما در این زمینه به اعداد توجه خاصی نکنید چرا که این شاسی‌بلند برای بالا و پائین رفتن از سطوح مختلف قدرت زیادی از خود نشان می‌دهد.

سامانه انتقال قدرت 6 سرعته این خودرو قدرت تولیدی خودرو را به چهار چرخ منتقل می‌کند. این هیولای ژاپنی با سامانه دیفرانسیل مرکزی ارائه شده است. خاصیت‌های دینامیکی خودرو به صورت جنبشی طراحی شده و به لذت رانندگی صدمه‌ای وارد نمی‌کند.

خودرو با وزنی حدود 2 هزار 357 کیلوگرم برای شتاب صفر تا صد کیلومتر به 7.8 ثانیه زمان نیاز دارد و با بیشینه سرعت 200 کیلومتر بر ساعت به حرکت خود ادامه می‌دهد.

با این وجود انتخاب بین خودروهایی با این مشخصات چندان آسان نیست. رقیبان حوزه آفرود هر روزه بیشتر می‌شوند. خودروهای خوبی که هر یک در بخشی برتری‌های ویژه‌ای را از خود نشان داده، خلاقانه و موفق ظاهر می‌شوند. رنج‌روور که همواره به ساخت خودروهای با قابلیت‌های ویژه معروف بوده است و لکسوس نیز قصد ندارد در این بخش از حریفان در خود باز بماند.