به گزارش خودرونگاران به نقل از ایکوپرس؛ در این بازدید، مراحل طراحی محصول جدید گروه صنعتی ایران خودرو تشریح شد و اطلاعات و مشخصات فنی آن در اختیار رسانه‌ها قرار گرفت و امکان عکس‌برداری و فیلم‌برداری از محصول برای انتشار گسترده آن در رسانه‌های تخصصی و اطلاع عموم مردم فراهم شد.
‌«ری‌را» یکی از لوکس ترین و مدرن ترین خودروهای ملی با استانداردها و تجهیزاتی در رده خودروهای مطرح اروپایی و برترین های آسیایی است.
کراس اوور ایران خودرو روی پلتفرم مدرن و جدید این شرکت موسوم به IKP1 توسعه یافته که با تارا آخرین محصول جدید این خودروساز مشترک است. این خودرو قادر به عبور از تمامی استانداردهای 85 گانه بوده و در زمینه حفظ ایمنی سرنشینان و راننده و همچنین حفظ ایمنی عابر پیاده قابل مقایسه با محصولات خودروسازان مطرح دنیاست.
کراس اوور ریرا ایران خودرو به موتور EF7 پلاس توربوشارژ یا همان TC7 پلاس مجهز شده است. این موتور 1.7 لیتری چهار سیلندر 16 سوپاپ توربوشارژ، قادر به تولید 160 اسب بخار قدرت در دور 5000 و 240 نیوتن متر گشتاور در دور 1600 تا 4500 است.
نیروی تولیدی این پیشرانه در تیپ V2 توسط یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته با قابلیت تعویض دنده تیپ ترونیک، به چرخ های جلو منتقل می‌شود. همچنین سه مد رانندگی اسپرت، اکو (اقتصادی) و برفی برای گیربکس اتوماتیک خودرو «ری‌را» تعریف شده است.
مخزن بنزین خودرو ریرا حجمی معادل 50 لیتر دارد. همچنین این خودرو دارای استاندارد آلایندگی یورو پنج بوده و در آینده امکان ارتقا به یورو شش را هم دارد.
این کراس اوور در هر 100 کیلومتر 6.8 لیتر بنزین (محاسبه) مصرف می کند. «ری‌را» در اکسل جلو دارای سیستم تعلیق مکفرسون و در اکسل عقب دارای تعلیق میله پیچشی است. کراس اوورایران خودرو در همه نسخه ها دارای رینگ 18 اینچی آلومینیومی با تریم دو رنگ بوده و به صورت استاندارد دارای تایرهایی با سایز 215/55R18 است. «ری‌را» که در مراحل توسعه و طراحی با کد K125 شناخته می شد، دارای سیستم پایش فشار باد تایرهاست.
«ری‌را» کراس اووری با ابعاد کامپکت بوده و دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل 4296، 1768 و 1620 میلی متر و همچنین فاصله بین دو محور 2590 میلی متر است. کم‌ترین فاصله کف خودرو ریرا از سطح زمین نیز 157 میلی متر اعلام شده است.
در حالتی که همه صندلی های خودرو ریرا ایران خودرو در جای خود قرار داشته باشند، 410 لیتر فضای بار در پشت صندلی های ردیف دوم در دسترس است. اما در صورت نیاز به فضای بار بیشتر برای حمل اجسام بزرگ‌تر امکان خواباندن صندلی های ردیف دوم ریرا وجود دارد که در این صورت فضای بار این کلاس اوور تا 920 لیتر افزایش پیدا می کند.
این کراس اوور دارای زاویه ورود به شیب 17 درجه و زاویه خروج 22 درجه است. «ری‌را» با وجود این‌که یک کراس اوور شهری محسوب می شود، اما زاویه ورود و خروج خوبی ارایه می دهد.

امکانات ایمنی و رفاهی خودرو «ری‌را» ایران خودرو
خودرو ریرا لوکس ترین خودروی ملی محسوب شده و به لطف تجهیزات ایمنی و رفاهی متعددی که برای آن در نظر گرفته شده می تواند با خودروهای وارداتی و خودروهای روز دنیا رقابت کند. خودرو ریرا در زمینه تجهیزات ایمنی در تیپ V2 دارای چهار کیسه ایمنی هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی چپ و راست)، ترمز دیسکی جلو و عقب، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم کنترل خودرو در سرازیری، ترمز کمکی اضطراری، ترمز پارک برقی، دوربین دنده عقب، سنسور دنده عقب، امکان ردیابی و کنترل خودروی سرقتی، هشدار نبستن کمربند ایمنی راننده و سرنشین جلو، مخابره اطلاعات خودرو جهت عیب یابی و ارایه خدمات تعمیرگاهی از راه دور، پایش فشار باد مستقیم تایرها، چراغ روشنایی در روز، کروز کنترل و محدود کننده سرعت است.
کراس اوور ریرا ایران خودرو در تیپ V2 دارای تجهیزات رفاهی مانند سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، فرمان برقی با کلیدهای کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل روی آن، قابلیت تنظیم زاویه فرمان، غربیلک فرمان با روکش چرم، صندلی برقی راننده قابل تنظیم در شش جهت، صندلی سرنشین جلو قابل تنظیم در دو جهت به صورت برقی و دو جهت به صورت دستی است.
در همین حال سانروف برقی، روف راک، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، امکان تنظیم ارتفاع چراغ های جلو به صورت برقی از داخل کابین، آینه های برقی جانبی گرمکن دار، نمایشگر دیجیتالی 10 اینچی در پشت فرمان با امکان تنظیم شدت نور، نمایشگر لمسی 12 اینچی در میان داشبورد برای سیستم مالتی مدیا و سرگرمی با پورت USB و AUX و درگاه بلوتوث و امکان اتصال به تلفن همراه هوشمند از دیگر امکانات محصول جدید ایران خودرو به شمار می رود.
همچنین خودروی «ری‌را» از سیستم صوتی با شش بلندگو و دو توییتر با امکان تغییر حجم صدا متناسب با سرعت خودرو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب، خروجی برق 12 ولت در کنسول میانی و در فضای بار با توان 180 وات، تودوزی ترکیبی از چرم و پارچه، سنسور نور و سنسور باران برخوردار است.
براساس این گزارش، ایران خودرو در ابتدا قصد عرضه نسخه V2 کراس اوور ریرا را به بازار داشته و در آینده قصد عرضه نسخه های دیگری را هم دارد.
ایران خودرو با عرضه تارا و هم اکنون هم کراس اوور ریرا (K125) هدف صادرات خودرو را به صورت جدی دنبال می‌کند و قصد دارد با این دو محصول به خصوص کراس اوور «ری‌را» سهم قابل توجهی از بازارهای خارجی را هدف‌گذاری کرده است، ضمن این‌که در داخل ایران نیز عملا به بازار کراس اوورهای به نسبت لوکس آن هم با یک محصول ملی تولید داخل ورود کرده و قصد سهم خواهی از این بخش از بازار رو به رشد و پرطرفدار را دارد.