به گزارش خودرونگاران به نقل از فارس, شرکت سایپا هم‌اکنون با 11 هزار میلیارد تومان چک برگشتی مواجه است.
چک‌های برگشتی به معنای بدهی‌های معوق بابت خرید دین سال گذشته است که به دلیل نبود منابع کافی و فراتر رفتن از حد اعتباری پرداخت نشده‌اند. این شرایط، قطعه‌سازان را در وضعیت بحرانی قرار داده و باعث شده بسیاری از آنها با مشکلات بانکی و توقف فعالیت روبه‌رو شوند.
انجمن قطعه‌سازان تأکید کرده است مشکلات صنعت خودرو صرفاً ناشی از کمبود سرمایه یا ضعف مدیریتی نیست، بلکه نفوذ ذی‌نفعان و سیاست‌های دستوری از جمله قیمت‌گذاری و دخالت نهادهایی مانند شورای رقابت و تعزیرات، مسیر توسعه را مختل کرده است.
در این گزارش همچنین به مشکل انباشت کالاها در گمرک اشاره شده و راه‌حل عبور از بحران، آزادسازی قیمت‌ها و امکان فعالیت با ارز آزاد عنوان شده است. به گفته انجمن، در صورت ایجاد شرایط رقابتی و واقعی، تولیدات قطعه‌سازان داخلی توان رقابت با خودروهای خارجی را خواهند داشت.