به گزارش خودرونگاران به نقل از خانه ملت، نشست مشترک اعضای کمیسیون صنایع و معادن و فراکسیون صنعت، معدن، ایمنی و استاندارد مجلس شورای اسلامی با رئیس هیات عامل سازمان گسترش صنایع ایران، مسئولان مربوطه در وزارت صمت و جمعی از خودروسازان و قطعه سازان بعدازظهر امروز(یکشنبه 13 اردیبهشت ماه) به منظور بررسی مشکلات صنعت خودرو و ایجاد التهاب در این بازار برگزار شد.
در ابتدای این نشست رضا علیزاده رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در قالب وبینار گفت: در ابتدا برای ملت ایران به خصوص فعالان حوزه تولید و صنعتگران آرزوی توفیق دارم و برای کشور آرزوی پیروزی میکنم.
وی در ادامه بر ضرورت رفع آسیبهای موجود در بازار خودرو و اتخاذ تمهیداتی برای برون رفت از وضعیت کنونی آن، همچنین رفع مشکلات خودروسازان، قطعه سازان و مصرف کنندگان تاکید کرد.
در ادامه مقیمی رئیس هیات عامل سازمان گسترش نوسازی صنایع ایران گزارشی از وضعیت تولید خودرو و مقایسه آن در سالهای 1403 و 1404 ارائه داده و دلایل کاهش میزان تولیدات حوزه خودرو و موانع موجود در مسیر واردات و تامین ارز و نقدینگی برای خودروسازان را تشریح کرد.
سیدجواد حسینی کیا نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اهمیت برگزاری این نشست، گفت: در این نشست که با حضور خودروسازان و قطعه سازان و با محوریت ایدرو تشکیل شد بخشی از التهابات بازار که مربوط به ناترازی عرضه و تقاضا است مورد بررسی قرار گرفت، همچنین در آن تاکید شد که خودروسازان باید نسبت به افزایش تولیدات خود اقدام کنند و مشکلاتی که در تامین ارز و کمبود نقدینگی دارند از طریق بانک مرکزی حل و فصل شود.
نماینده مردم سنقر و کلیایی در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: نحوه ترخیص کالاهای مورد نیاز خودروسازان در گمرک از دیگر موضوعاتی بود که مورد بررسی قرار گرفت و در نهایت قرار شد مصوبات ستاد تسهیل در راستای کمک به حوزه خودرو به تمام دستگاهها اجرایی ابلاغ شود.
فرشاد مقیمی رئیس هیات عامل سازمان گسترش صنایع ایران نیز گفت: با توجه به شرایطی که در کشور حاکم است وزارت صمت بر صنعت خودرو به عنوان یکی از رشته های صنعتی که از درجه اهمیت بالایی برخوردار است به واسطه زنجیره بلندی که از تامین تولید و خدمات پس از فروش دارد به صورت ویژه متمرکز شده است.
وی یادآور شد: بخشهایی از تصمیمات اتخاذ شده در این حوزه در ستاد تسهیل بود که در قالب مصوباتی ابلاغ شد تا بتواند به صنعت خودرو در حوزه بیمه، مالیات و تعهدات بانکی کمک کند و بخش دیگر نیز مربوط به تامین مواد اولیه است که دغدغه و نگرانیهایی را که بر این صنعت حاکم کرده است با تسهیلاتی که ارائه شد، رفع می شود کمااینکه امروز شاهد این هستیم که مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان تامین شده و فرآیند تولید را آغاز کردهاند و به تدریج سرعت و میزان تولید به صورت پلکانی رو به افزایش است.
مقیمی تاکید کرد: موضوع دیگری که مورد بررسی قرار گرفت تامین نقدینگی و ارز مورد نیاز خودروسازان بود که در ستاد تسهیل تدابیری از جمله برنامههای تولید برای آن در نظر گرفته شده تا بتوانیم میزان حداکثری تولید را در این حوزه داشته باشیم و به زودی نیز شاهد عرضه مستمر هفتگی خودرو از ناحیه خودروسازان باشیم که میتواند به کاهش التهاب بازار خودرو منتهی شده و نگرانیهایی که ممکن است در بازار مصرف ایجاد شده باشد را رفع کند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز از طریق سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بر این روند نظارت میکند، همچنین در بحث مربوط به تعهدات گذشتهای که هم در زنجیره تامین در حوزه بانکی داشتند وزیر صمت و رئیس بانک مرکزی توافق مطلوبی داشتند که به زودی ابلاغ خواهد شد.
حسنعلی محمدی رئیس فراکسیون صنعت، معدن، ایمنی و استاندارد مجلس شورای اسلامی نیز، گفت: این نشست به دنبال درخواست های مردمی پیرامون ایجاد التهاب در بازار خودرو و با هدف رفع مشکلات این بخش برگزار شد.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: با توجه به اینکه 27 صنعت با زنجیره تامین خودرو مرتبط هستند نیاز است تمامی مقاطع زنجیره را مدنظر قرار دهیم و معضلات آنها را به ستاد تسهیل و رفع موانع کشور ارائه دهیم تا با استفاده از امکانات موجود و اختیاراتی که به این ستاد واگذار شده است بتوانیم نسبت به رفع آنها اقدام کرده و ما نیز در مجلس از آمادگی لازم برای اصلاح قوانین برخوردار هستیم و در این راستا از ابتدای زنجیره یعنی تامین مواد اولیه از معادن، عوارض، گمرکات و مالیات را مورد بررسی قرار خواهیم داد.
وی تصریح کرد: مصوبات ستاد تسهیل همانطور که رئیس جمهور تاکید کردند همچون مصوبه هیات دولت ضمانت اجرایی دارد.
این نماینده مردم در مجلس دوازدهم، تاکید کرد: قطعاً بر اساس مصوبه این ستاد، مشکلات خودروسازان اعم از بیمه، مالیات، تعهدات ارزی و تامین مالی پیگیری و رفع میشود تا بتوانند تولیدات خود را متناسب با نیاز موجود افزایش دهند و خلائی که بین تولید و مصرف وجود دارد را رفع کرده و کالایی که قطعاً باید نقش مصرفی داشته باشد از حالت سرمایهای خارج شده و حباب قیمتها بین تولید، کارخانه و بازار خواهد شکست.
اکبر رنجبرزاده عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در این نشست، با تاکید بر اینکه این نشست از اهمیت بسزایی برخوردار است به عنوان عضو شورای رقابت، گفت: من پیوسته مخالف قیمت گذاری دستوری بوده ام و در زمان جنگ نیز مخالفم که بازار توسط خودروسازان و قطعه سازان ملتهب شود چرا که این موضوع در این شرایط زیبنده نیست و در این بازه زمانی نباید این اتفاق میافتاد.
نماینده مردم اسدآباد در مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: الان خودروسازان متهم هستند که جنگ را نادیده گرفته و با وجود مشکلات اقتصادی مردم نسبت به افزایش قیمتها اقدام کردهاند.
رنجبر زاده یادآور شد: قطعاً دریافت تسهیلات 20 همتی و واردات خودرو میتوانست باعث سودآوری برای خودروسازان شده و خسارات آنها را جبران کند.
عزت الله حبیبزاده دیگر عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز، گفت: ما مصوبه بانک مرکزی را مبنی بر تخصیص 700 همت برای تامین سرمایه در گردش و نقدینگی خودروسازان داشتیم که هم اکنون باید مشخص شود این مبلغ کجا رفته است.
نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: در این شرایط لازم است مسئولان مربوطه در جهت رفع مشکلات این حوزه اعم از بیمه، عوارض، معافیتهای گمرکی، واردات بدون انتقال ارز از طریق ایرانیان خارج از کشور، آزادسازی قیمت گذاری و تنها نظارت سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان بر روند آن و اصلاح قوانین و مقررات با استفاده از نظر خبرگان حوزه صنعت خودرو و حذف استانداردهای 85 گانه که ارز بر هستند، اقدام کنند.
در نشست خودروسازان و قطعه سازان نیز مطالباتی اعم از ضرورت توجه به دلایل کاهش میزان تولیداتشان، رفع موانع تامین ارز برای واردات، حذف قیمت گذاری دستوری، تخصیص 20 همت تسهیلاتی که قرار بود به خودروسازان بزرگ ارائه شود و همکاری صرافیها برای تامین ارز مورد نیاز خودروسازان و رفع موانع گمرکی و ثبت سفارشها و تعهدات ارزی را مطرح کردند.