به گزارش خودرونگاران ، عقیل مصطفایی با اشاره به چالش‌های پیش‌روی صنعت خودرو در شش‌ماهه نخست سال جاری که در ادامه مشکلات سال ۱۴۰۴ بود،
اظهار داشت: «تحقق این میزان تولید در حالی صورت گرفته که صنعت خودروسازی کشور با تبعات ناشی از جنگ، فشارهای تحریمی از جمله مشکلات تخصیص ارز توسط شرکت‌های خارجی، دپوی ناخواسته قطعات CKD از ژانویه ۲۰۲۶ در بندر جبل‌علی و محدودیت‌های حمل‌ونقل دریایی ناشی از شرایط جنگی، انتقال کانتینرها و دشواری های فراوانش همراه بوده است.
به گفته وی: متاسفانه در حوزه حمل و نقل دریایی و لجستیک قطعات برای تولید خودرو، هریک از شرکت‌های تولیدی دچار
بحران‌ها و مشکلات، پرداخت هزینه‌های گزاف مالی و اعتباری برند دچار شده‌اند. خودروسازی ایلیا نیز با گذراندن این بحران، موفق به افزایش روند تولید خودروی کیفی و ارزشمند موسو گرند خان شده است.
مصطفایی ادامه داد: با وجود چنین شرایطی، صنایع خودروسازی ایلیا توانست با مدیریت زنجیره تامین، روند تولید محصولات خود را در نیمه اول ۱۴۰۵ پایدار نگه دارد.
وی در ادامه با تاکید بر برنامه‌های این شرکت برای
شش‌ماهه دوم سال ۱۴۰۵ تصریح کرد: تمام تلاش تمامی همکاران در صنایع خودروسازی ایلیا، در بخش‌های بازرگانی، تولید و فروش سبب شده تا تحویل خودرو به مشتریان گرامی صورت پذیرد؛ تا علاوه بر افزایش روند و تیراژ تولید در نیمه دوم سال، سرعت تحویل خودروهای ثبت‌نامی به مشتریان محترم سرعت گیرد.
